Лотус Эмея 'гипер

Lotus Type 130 стал аккумуляторно-электрическим купе Evija мощностью 1972 лошадиных силы. После того, как ICE превратил Type 131 в Emira, Type 132 стал аккумуляторно-электрическим «гипер-внедорожником» Eletre. Четырехдверный Type 133 уже почти на подходе, и теперь мы знаем, что его имя будет Emeya. Это исправляет ошибку, заключающуюся в том, что седан будет называться Envya, основанную на том, что Lotus подала заявку на регистрацию товарного знака на это имя. Краткий тизер Emeya для «гипер-GT» перед дебютом 7 сентября объявляет о претенденте на электромобили, таком как Porsche Taycan, более пикантные варианты Lucid Air, Tesla Model S Plaid и, менее очевидно, Polestar 5 из также Родственный бренд, принадлежащий Geely.

Естественно, тизер дает лишь небольшое представление о том, что нас ждет впереди. Мы видим квартет тонких светодиодных фар, похожих на хоккейную клюшку, которые наконец-то обнажились после того, как Lotus скрыл верхние фонари за камуфляжем на прототипах. Сзади, под активным спойлером у основания заднего стекла, имеется светодиодная полоса во всю ширину. И на 18-й секунде видео виден большой передний тормозной суппорт желтого цвета, на котором написано название автопроизводителя и надпись «Carbon Ceramic».

Emeya будет базироваться на том же внутреннем пакете, что и Eletre. Если седан, как и внедорожник, получает два показателя мощности, в шаблоне указаны базовые характеристики двухмоторной трансмиссии мощностью около 595 или 893 лошадиных сил и аккумуляторных блоков емкостью 92 или 120 кВтч. Оценочный запас хода внедорожника в Европе составляет 373 мили. для менее мощной комплектации S — 304 мили для более толстой R. Поскольку седану приходится меньше бороться с ветром, мы ожидаем, что эти цифры в технических характеристиках улучшатся. Практическое использование может рассказать иную историю: инженеры говорят, что они настроили Emeya как автомобиль для водителя и протестировали Taycan. Список функций должен включать 800-вольтовую архитектуру и быструю зарядку до 350 кВт, полный привод, рулевое управление задними колесами, активный контроль крена и активные передние впускные заслонки Eletre.

Предполагаемый, что он менее чем на два дюйма длиннее, чем Taycan, шпионские снимки прошлого года показали то же минималистское пространство для вождения, что и Eletre, но специальный четырехместный салон. Однако расширенная центральная консоль могла быть частью пакета опций.

Внедорожник не появится в США до следующего года. Мы полагаем, что седан должен появиться здесь позже, вероятно, в 2025 модельном году. Подробности узнаем 7 сентября.

Подтвержден внедорожник Toyota Century, анонсирован дебют 6 сентября

Обновленная Hyundai Sonata 2024 года получит опцию полного привода и лишится двигателя объемом 1,6 л.

Суперкар Alfa Romeo 33 Stradale представлен в бензиновой и электромоторной версиях, в любом случае великолепен

Это самые медленно продаваемые новые и подержанные автомобили на рынке.

VW Golf GTI 380 2024 года — «последний звонок!» для механической коробки передач

Tesla Cybertruck всегда может выглядеть немного испорченным

Новости, обзоры, фотографии и видео доставляются прямо на ваш почтовый ящик.

Спасибо за подписку. Проверьте свой почтовый ящик, чтобы начать.

Больше информации