Вот как работает оптика светодиодных фар

Поскольку светодиодные фары становятся преобладающей формой автомобильного освещения, вот подробная информация о том, как все это работает.

Крисшасакамера

Крисшасакамера

Я что-то вроде фаната фар. В прошлой жизни я установил HID-прожекторные фары на свою Honda Civic Si 2009 года выпуска для лучшей светоотдачи. Я планирую аналогичный проект для своего VW Jetta TDI 2015 года выпуска. Переднее освещение чрезвычайно важно, и для меня чрезвычайно ценно иметь самое лучшее оборудование, поэтому я немного съеживаюсь, когда люди бросают светодиодные лампы в любой старый корпус и говорят, что он «лучше». Позвольте профессионалам научить вас тому, как это действительно работает.

Светодиодное освещение обещает много хорошего для обычного человека, который просто хочет сменить свои старые ненужные галогенные лампы на что-то другое. Светодиоды работают дольше, ярче и намного эффективнее, чем лампы старого образца, но для их работы требуется особый тип корпуса фары и оптики. По правде говоря, это не так просто, как установить повсюду светодиодные лампы и ожидать, что фары будут работать лучше. Это почти никогда не так, как объясняет Diode Dynamics в видео на Youtube.

В последние несколько лет большинство автомобилей стали использовать светодиоды, потому что они экономичны и малы. Если вы, как и я, присмотритесь, в большинстве современных автомобилей используются светодиодные фары с полуотражателем, а в некоторых — компактный светодиодный проектор. Для таких ботанов, как я, очень интересно увидеть, как это работает.

Принципы фокусировки и отражения светодиодного света во многом такие же, как у галогенных, но здесь больше зависит от размещения источника света. Галогенные лампы представляют собой большой источник света, требующий зеркальной геометрии, отличной от крошечного, но интенсивного источника света светодиодов. Таким образом, светодиодные отражатели должны быть меньше и расположены по-другому. Когда вы помещаете светодиодную лампочку в галогенный отражатель или корпус проектора, все идет не так, и свет не будет фокусироваться должным образом.

Люди путают яркость с полезной светоотдачей, но настоящая хитрость хороших фар заключается в том, насколько хорошо фокусируется свет и как далеко он может достигать дороги. Хорошие фары яркие, но ярче всего на расстоянии нескольких сотен футов по дороге, что позволяет водителям видеть и реагировать на любые объекты или происшествия заблаговременно. Яркие фонари, которые освещают свет прямо перед автомобилем, не очень хороши для езды по дороге и могут даже мысленно сбивать водителей с толку, заставляя их смотреть не в то место на дороге — наши глаза, естественно, смотрят на самые яркие источники света.

Итак, прежде чем что-либо делать со своим освещением, посмотрите видео и выясните, что работает лучше всего. Но, пожалуйста, перестаньте вставлять светодиодные лампы в корпуса галогенных фар. Если не что иное, как спасти мою сетчатку ночью.

Есть подсказка? Отправьте электронное письмо по адресу [email protected].