BMW диверсифицирует модельный ряд новыми электромобилями и обновленными моделями с ДВС

Продуктовая стратегия BMW на ближайшие несколько лет потребует балансирующего мастерства акробата Цирка дю Солей.

В то время как конкурент Mercedes-Benz обещает стать полностью электрическим во всем мире в начале следующего десятилетия, BMW идет по более сложному пути, одновременно инвестируя как в автомобили с углеродным, так и с электрическим приводом, а также экспериментируя с водородной энергией.

В течение следующих четырех лет BMW модернизирует и обновит свои двигатели внутреннего сгорания и гибридные модели, одновременно выпустив парк седанов и кроссоверов с аккумуляторным питанием на новой полностью EV-архитектуре под названием Neue Klasse.

Стратегия использования нескольких силовых агрегатов увеличивает стоимость и сложность, но руководители BMW говорят, что она более прагматична, учитывая неравномерное распространение электромобилей во всем мире.

«Мы — глобальная компания, работающая на рынках с мандатом на 10 процентов электромобилей к 2030 году или 100 процентов», — сказал Automotive News генеральный директор BMW в Северной Америке Себастьян Макенсен. Диверсификация, добавил он, «позволяет нам удовлетворять текущий спрос и гибко адаптироваться».

Наступление электромобилей BMW на ключевом рынке США всерьез начнется во второй половине десятилетия, когда планируется выпустить несколько аккумуляторных кроссоверов X-line. В Грире, Южная Каролина, крупнейшем заводе автопроизводителя, BMW инвестирует 1,7 миллиарда долларов в производство как минимум шести кроссоверов с батарейным питанием.

XM: Новый подключаемый гибрид — первый автономный автомобиль марки M Performance с момента выпуска BMW M1 почти пять десятилетий назад. 4,4-литровый турбодвигатель TwinPower V-8 с электродвигателем развивает мощность 644 л.с. и разгоняет автомобиль от 0 до 60 миль в час за 4,1 секунды. Литий-ионный аккумулятор емкостью 29,5 киловатт-часа обеспечивает запас хода только на электричестве примерно 30 миль со скоростью до 87 миль в час.

Осенью появится эксклюзивный пакет производительности. XM Label Red 2024 года развивает мощность до 738 л.с. благодаря гибридной трансмиссии с двигателем V-8 с двойным турбонаддувом. Дополнительная мощность достигается за счет новой настройки 4,4-литрового двигателя.

Обновление может произойти уже в 2026 году.

iX: Аккумуляторно-электрический кроссовер размера X5 появился в прошлом году в составе пары электромобилей BMW следующего поколения. Литий-ионный аккумулятор емкостью 111,5 киловатт-часов расположен в центре 118,1-дюймовой колесной базы iX. Передний двигатель выдает 268 л.с., а задний — 335 л.с.

iX M60 2023 года, более мощная версия электрического кроссовера iX, развивает мощность до 610 л.с. и запас хода, по оценкам EPA, в 280 миль на одной зарядке. Обновление может произойти во второй половине 2025 года.

iX3: BMW ранее отложила планы по экспорту своего первого электрического кроссовера в США, как сообщается, из-за недостаточного запаса хода и необходимости полного привода. Но второе поколение BEV может появиться здесь в 2026 году и будет основано на платформе Neue Klasse.

i7: Осенью BMW расширит линейку электромобилей 7-й серии одномоторным заднеприводным вариантом. Установленный на задней оси двигатель i7 eDrive50 развивает мощность 449 л.с. Более мощный 650-сильный двухмоторный i7 M70 xDrive появится во второй половине 2023 года.

i5: BMW представит несколько вариантов своего новейшего электрического шильдика, включая заднеприводный и полноприводный варианты. Полностью электрический седан среднего размера поступит в продажу в октябре.

Флагманский i5 M60 xDrive обеспечивает производительность M, развивая мощность 590 л.с. и разгон от 0 до 100 км/ч за 3,7 секунды. Заднеприводный седан i5 eDrive40 меняет мощность на запас хода: 335 л.с. и пробег 495 миль.

i4: Четырехдверный спортивный электромобиль, представленный в прошлом году, основан на 4-й серии Gran Coupe.

В 2024 модельном году модельный ряд расширится за счет awd i4 xDrive40 мощностью 396 л.с. Двойные электродвигатели разгоняют седан от 0 до 60 миль в час за 4,9 секунды. Запас хода оценивается в 307 миль.

Ожидайте обновления во второй половине 2025 года.

X7: Большой кроссовер и вариант с тюнингом Alpina в 2023 модельном году получили спортивный дизайн и экологически чистую трансмиссию. Обе модели получили новый двигатель V-8 с мягкой гибридной технологией 48-V. Топовая версия X7 M60i xDrive развивает около 523 л.с., а X7 xDrive40i — до 380 л.с.